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      聚智匯力,打通太榆發(fā)展“黃金線(xiàn)”
      寫(xiě)在四公司龍城大街東延(東峰路--太榆界)建設(shè)工程即將完工之際
      發(fā)布時(shí)間:2020-09-29 15:26:09  來(lái)源:本站  閱讀:12949

       集團(tuán)公司承建的龍城大街東延(東峰路--太榆界)建設(shè)工程為太原市重點(diǎn)工程,西起規(guī)劃東峰路,東至太榆界,道路全長(zhǎng)1.34公里,紅線(xiàn)寬60米。截至目前,該工程瀝青混凝土面層已全部鋪設(shè)完成。項(xiàng)目部全體施工人員經(jīng)過(guò)5個(gè)月的晝夜奮戰(zhàn),一條連接太原、晉中的重要交通樞紐即將呈現(xiàn)在市民眼前,成為打通太榆發(fā)展的一條“黃金線(xiàn)”。該工程預(yù)計(jì)將于10月5日完工。

       智慧解鎖“蜘蛛網(wǎng)”

       該工程自5月2日正式開(kāi)工建設(shè)。施工過(guò)程中,項(xiàng)目部組織相關(guān)技術(shù)人員解決管線(xiàn)難題,推進(jìn)施工進(jìn)度,為后續(xù)工程的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

       由于該工程現(xiàn)狀管線(xiàn)復(fù)雜,設(shè)計(jì)雨水管線(xiàn)與現(xiàn)狀管線(xiàn)存在交叉現(xiàn)象,為了避免交叉施工,項(xiàng)目部請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究,決定通過(guò)減小管徑,增加數(shù)量的方法改變管線(xiàn)位置,順利解決了施工難題。在人行通道施工中,通道施工范圍內(nèi)存在現(xiàn)狀自來(lái)水管線(xiàn),為了不影響周邊居民的日常生活,項(xiàng)目部積極與自來(lái)水公司溝通協(xié)調(diào)后,最終決定先利用鋼板樁支護(hù)的方式對(duì)現(xiàn)狀自來(lái)水管線(xiàn)周?chē)M(jìn)行保護(hù),然后進(jìn)行人行通道施工,將原有管線(xiàn)砌入通道壁,待新建管線(xiàn)建成后,再對(duì)原有管線(xiàn)進(jìn)行改遷,不僅確保了周邊居民的日常用水,還順利完成了人行通道的施工建設(shè)。

       嚴(yán)格把好“質(zhì)量關(guān)”

       施工過(guò)程中,項(xiàng)目部以質(zhì)量為先,對(duì)濕陷性黃土路基進(jìn)行換填,并及時(shí)論證保通便道施工的可行性,為工程施工提供了有力的質(zhì)量保障。

       施工過(guò)程中,由于防洪工程下穿太原繞城高速公路,為了不影響高速公路通行,項(xiàng)目部在組織相關(guān)技術(shù)人員研究討論的同時(shí),與高速交通等相關(guān)部門(mén)溝通協(xié)調(diào),決定采用“保通便道保通、全斷面開(kāi)挖”的施工方式,制定科學(xué)合理的高速導(dǎo)行方案,該方案順利通過(guò)了專(zhuān)家論證。該工程K0+100~K1+100段為自重濕陷性場(chǎng)地,地基濕陷性等級(jí)為IV,在進(jìn)行工程建設(shè)時(shí),容易因地基濕陷引起附加沉降對(duì)工程造成危害,為了及時(shí)解決質(zhì)量隱患,項(xiàng)目部通過(guò)對(duì)原地面清表超挖120厘米,超挖后對(duì)土基頂面采用沖擊碾壓的方式消除路基土濕陷,然后采用素土分層壓實(shí)回填至路床頂面以下120厘米處,在路槽下全斷面回填120厘米厚9%的灰土隔水層,改善土質(zhì),加固路基。

       精打細(xì)算“成本帳”

       在施工過(guò)程中,項(xiàng)目部因地制宜,就地取材,對(duì)現(xiàn)狀路面廢料進(jìn)行二次利用,在節(jié)約廢料運(yùn)輸成本的同時(shí),節(jié)省了材料采購(gòu)成本,有效提升了工程利潤(rùn)。

       項(xiàng)目部對(duì)原有瀝青混凝土路面進(jìn)行破除后,利用原有瀝青混凝土路面的銑刨料修筑施工便道,并對(duì)溝槽進(jìn)行回填。

       在該工程施工范圍內(nèi)涉及老舊廠(chǎng)房,項(xiàng)目部對(duì)其拆除時(shí),將水泥路面破除成片石狀,在進(jìn)行軟地基處理時(shí),對(duì)現(xiàn)狀路基進(jìn)行換填,并在人行通道施工時(shí),當(dāng)作片石使用。項(xiàng)目部在注重加強(qiáng)材料采購(gòu)、堆放、入庫(kù)保管、發(fā)配料等環(huán)節(jié)的管理,減少非實(shí)體性材料消耗的同時(shí),在材料運(yùn)輸時(shí),選用適宜的工具和裝卸方法,防止損壞和遺灑,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置就近堆放,避免和減少二次搬運(yùn)。此外,項(xiàng)目部?jī)?yōu)化鋼筋配料方案,鋼筋加工前對(duì)下料單及樣品進(jìn)行復(fù)核,無(wú)誤后方可批量下料,減少鋼筋浪費(fèi)。

       項(xiàng)目部全體施工人員克服工期緊,高速施工等難題,用智慧和汗水全力推進(jìn)施工建設(shè)。相信他們將繼續(xù)以沖天的干勁,昂揚(yáng)的斗志,堅(jiān)守崗位,開(kāi)拓進(jìn)取,為太原市的城市建設(shè)奉獻(xiàn)自己的光和熱。

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